Délibérations

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Opération de prolongement de la ligne 1 au marché n°du métro Timone-La Fourragère - Approbation de l'avenant n°1 au marché 06/116 - Equipements d'exploitation courants faibles - Marché n°4 : système fédérateur de supervision, mobilier centre de supervision des réseaux, commande centralisée trafic traction, logique traction, signalisation de l'existant, téléphonie haute fréquence

Résumé

La Communauté Urbaine MPM a conclu avec le groupement ATOS ORIGIN INTEGRATION / COLAS RAIL le marché n°06/116 relatif à l'étude, la fourniture, l'installation, les essais et la mise en service des équipements du nouveau CSR et des systèmes de commandes centralisées du métro. Ce marché a été notifié le 10 août 2006 au groupement ATOS ORIGIN INTEGRATION / COLAS RAIL pour un montant global de 10 855 818.04 eurosHT.

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Prolongement de la ligne 1 du métro de La Timone à la Fourragère. Opération de construction du bâtiment du Centre de Supervision des Réseaux à la Rose. Approbation de l'avenant n°2 au marché n° 06/052 (lot 8 : électricité - courants faibles), conclu avec la société SNEF

Résumé

Dans le cadre du prolongement de la ligne 1 du métro de Marseille de la Timone à la Fourragère, il s'est avéré nécessaire de construire un nouveau bâtiment sur le site du dépôt-atelier de la Rose afin de procéder à des extensions, voire au renouvellement complet d'une partie des systèmes d'exploitation existants du métro. La prise en compte des demandes du maître d'oeuvre, du mandataire et du contrôleur technique en vue de compléter ou d'ajouter certaines prestations nécessite aujourd'hui la passation d'un avenant n°2 au marché n°06/052, pour un montant global de 7 069,70 euros HT. Ces modifications concernent l'adjonction de 3 déclencheurs manuels en complément de l'installation d'alarmes, la pose de câble téléphonique entre le PABX et le bâtiment du CSR et l'alimentation d'une kitchenette à R+1. Le nouveau montant du marché est ainsi porté à 185 676,21 euros HT, soit une augmentation de 9,91 % du coût initial du marché

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Prolongement de la ligne 1 du métro de La Timone à la Fourragère. Opération de construction du bâtiment du Centre de Supervision des Réseaux à la Rose. Approbation de l'avenant n°2 au marché n° 06/131 (lot 5 : menuiseries intérieures), conclu avec la société BAREAU

Résumé

Dans le cadre du prolongement de la ligne 1 du métro de Marseille de la Timone à la Fourragère, il s'est avéré nécessaire de construire un nouveau bâtiment sur le site du dépôt-atelier de la Rose afin de procéder à des extensions, voire au renouvellement complet d'une partie des systèmes d'exploitation existants du métro Le lot n°5 relatif aux menuiseries intérieures, attribué à la société BAREAU pour un montant de 93 622.00 euros HT, a été approuvé par délibération du 26 juin 2006. Par délibération du 13 septembre 2007 a été approuvé un avenant n°1, d'un montant de 605.60 euros HT, qui a porté le nouveau montant du marché à 94 227,60 euros HT (+ 0.65 %). La prise en compte des demandes du maître d'¿uvre et du contrôleur technique en vue de compléter certaines prestations de finition nécessite aujourd'hui la passation d'un avenant n°2 au marché n°06/131, d'un montant global de 1 473.00 euros HT. Ces modifications concernent la fourniture et la pose d'habillages sous les plans vasques d'un coffre d'habillage de câbles électriques, d'un seuil incliné et d'un bloc porte pour l'adoucisseur d'eau. Le nouveau montant du marché est ainsi porté à 95 700.60 euros HT, soit une augmentation de 2,22 % du coût initial du marché

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Prestations de transports réguliers et à la demande sur le réseau Marcouline - Approbation du marché

Résumé

Par délibération TRA 3/572/BC du 29 juin 2007, le Bureau de la Communauté a approuvé le lancement d'un appel d'offres ouvert relatif à des prestations de transports réguliers et à la demande sur le réseau Marcouline. Conformément au Code des Marchés Publics, cet appel d'offres a fait l'objet d'un avis d'appel public à la concurrence. La Commission d 'Appel d'Offres réunie le 30 janvier 2008 a retenu l'offre du Groupement SUMA/PASTOURET d'un montant annuel de 354 487 euros HT, soit 373 983,78 euros TTC. Il est proposé au Bureau d'approuver le marché et d'autoriser le Président de la Communauté Urbaine MPM ou son représentant à le signer ainsi que tout document nécessaire à son exécution.

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Opération Tramway. Prolongement de la ligne 2 de la station Gantès jusqu'à Arenc - Travaux d'infrastructures, voie ferrée, équipements et systèmes. Lancement d'un Appel d'Offres - Approbation du Dossier de Consultation des Entreprises

Résumé

Par délibération n° TRA 6/442/CC du 9 octobre 2006, il a été décidé de prolonger le réseau de la station Gantès jusqu'à Arenc avec création d'une arrière-gare comprenant 3 voies ainsi que des locaux techniques d'exploitation. Par délibération n°4/083/CC du 12 février 2007 était approuvé l'avant projet du secteur Gantès Arenc ainsi que le montant prévisionnel maximum des travaux résultant des études d'avant projet arrêté à 12 002 000 ¿ HT(valeur Janvier 2003). Il convient dès à présent d'approuver le lancement d'un appel d'offres en vue de la passation d'un marché relatif aux travaux d'infrastructures, voie ferrée, équipements et systèmes pour le prolongement de Gantès et Arenc dont la mise en service prévisionnelle a été fixée à l'été 2009. Le marché comprend les 8 spécialités techniques suivantes : Infrastructures, énergie, Ligne Aérienne de Contact, voie ferrée, systèmes, éclairage Public, Aménagements paysagers - Plantations, Mobilier Urbain Ce marché sera conclu pour une durée de 13,5 mois.

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Opération de prolongement de la ligne 1 du métro Timone-La Fourragère - Construction, l'équipement et les aménagements tous corps d'état du Parking La Fourragère et les aménagements de surface du pôle d'échange Fourragère - Approbation du marché

Résumé

Cette consultation s'inscrit dans le cadre du prolongement de la ligne 1 de métro de La Timone à la Fourragère et porte sur les travaux de construction, d'équipement et d'aménagements tous corps d'état du Parking La Fourragère et les aménagements de surface du pôle d'échange Fourragère L'appel d'offres fera l'objet d'un marché unique, d'une durée de 17 mois et 14 jours, qui comprend 5 spécialités techniques. Faisant l'objet d'une estimation à 16 910 000.00 euros HT, le marché a été attribué par la Commission d'Appel d'Offres du 30 janvier 2008 au groupement solidaires CAMPENON BERNARD SUD EST / CHANTIERS MODERNES SUD / GFC CONSTRUCTION / EUROVIA MEDITERRANEE pour un montant global de 16 695 000,00 euros HT, soit 19 967 220,00 euros TTC.

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Prolongement de la ligne 1 du métro de La Timone à la Fourragère. Opération de construction du bâtiment du Centre de Supervision des Réseaux à la Rose. Marché n° 06/160 conclu avec la société FERRERO. Approbation d'un protocole transactionnel

Résumé

Dans le cadre de la construction du bâtiment du Centre de Supervision des Réseaux de la RTM, la Communauté Urbaine a approuvé, par délibération du 11 octobre 2006, le marché relatif à la plomberie, pour un montant forfaitaire de 49 025.84 euros HT ; il a été notifié en date du 16 novembre 2006 à la société FERRERO sous le n°06/160. Par délibération du 13 septembre 2007, le Bureau de Communauté a approuvé la passation d'un avenant n°1 au marché afin de compléter ou supprimer certaines prestations prévues au marché. Cet avenant, d'un montant de 1 544.83 euros HT, portait le montant total du marché à 50 570.67 euros HT. Cet avenant a été notifié le 18 octobre 2007. Par la suite, pour les besoins du projet, des travaux supplémentaires non prévus au marché, relatifs à la fourniture et la pose du réseau d'eau pluviale du bâtiment du Centre de Supervision des Réseaux ont été réalisés par l'entreprise FERRERO pour un montant de 14 572.98 euros HT. Après analyse du maître d'oeuvre de l'opération et du mandataire, la réclamation a été jugée recevable et après négociation, il a été décidé d'octroyer à l'entreprise FERRERO une indemnité d'un montant de 13 159.23 euros HT dans le cadre d'un protocole transactionnel final par lequel l'entreprise s'engage à renoncer à toute réclamation.

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Opération Tramway. Marché n°05/020 relatif à la construction du Dépôt Saint Pierre - lot J2 conclu avec la société SMAC ACIEROID. Approbation d'un protocole transactionnel

Résumé

Le marché 05/020 relatif à la réalisation des travaux de couverture, de bardage et d'étanchéité du dépôt de Tramway de Saint Pierre a été attribué à la société SMAC ACIEROID pour un montant forfaitaire de 2 427 305.60 euros HT. Il a été notifié le 16 mars 2005. Par délibération du 18 décembre 2006, le Bureau de Communauté approuvait un avenant n°2 au marché afin de prolonger de 3 semaines le délai global du marché et de prendre en compte la réalisation de travaux supplémentaires relatifs à l'évacuation des eaux pluviales pour un montant de 8 019.00 euros HT. Le coordonnateur Système Sécurité Incendie a émis ses observations préalablement à la réception des travaux du marché, qui a eu lieu le 15 février 2007. Sur sa demande, une amélioration du système de désenfumage prévu à l'origine a du être commandée à l'entreprise. Ces travaux présentant un caractère indispensable et n'étant pas prévu initialement, l'entreprise doit par conséquent être indemnisée. La décision tardive de ces travaux ne permettant pas la rédaction d'un avenant, il a été convenu entre le Maître d'ouvrage et l'entreprise la signature d'un protocole transactionnel final, l'entreprise acceptant en contrepartie des travaux supplémentaires exécutés une indemnité forfaitaire de 15 679,56 euros TTC.

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Opération de prolongement de la ligne 1 du métro Timone-La Fourragère. Approbation de la convention de déplacements de réseaux avec ELECTRICITE RESEAU DISTRIBUTION FRANCE

Résumé

La réalisation des travaux de prolongement de la ligne 1 du métro de Marseille de La Timone à La Fourragère nécessite le déplacement de quelques réseaux enterrés et aériens afin de rendre leurs implantations compatibles avec les ouvrages créés (stations et puits d'interstations). Engagés fin 2004, les travaux du prolongement sont menés progressivement, du génie-civil aux aménagements en surface des abords de station. La mise en service est prévue fin 2009. Dès l'origine, il avait été décidé de scinder en 2 étapes les déplacements de réseaux : une première étape préalable aux travaux de génie civil et une seconde étape, préalable aux aménagements des abords des stations. Par délibération n° TRA 6/477/B du 20 Décembre 2002, le Bureau de la Communauté Urbaine approuvait la convention de dévoiement de réseaux passée avec ELECTRICITE RESEAU DISTRIBUTION FRANCE, laquelle a été notifiée le 23 mai 2003 sous n°03/1056. Tous les travaux visés dans cette convention, et correspondant à la 1ère étape, ont été réalisés. Dans le cadre de cette seconde étape, il convient de conclure, avec ELECTRICITE RESEAU DISTRIBUTION FRANCE, une nouvelle convention afin de fixer les modalités pratiques, techniques et financières de conception et de réalisation des travaux de déplacement des réseaux avec l'Occupant concerné. Ces déplacements de réseaux, d'un montant estimé à 112 401,35 euros HT, ne correspondant pas à des travaux entrepris dans l'intérêt du domaine public de la voirie, leur prise en charge financière sera supportée intégralement par la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole.

Rapporteur : Monsieur MUSELIER Renaud

Objet

Prolongement de la ligne 1 du métro de La Timone à la Fourragère. Opération de construction du bâtiment du Centre de Supervision des Réseaux à la Rose. Approbation de l'avenant n°2 au marché n° 06/149 (lot 12 : peinture), conclu avec la société OPTIM BUREAU

Résumé

Le prolongement de la ligne 1 du métro de Marseille de la Timone à la Fourragère a nécessité de procéder à des extensions, voire au renouvellement complet d'une partie des systèmes d'exploitation existants du métro. Compte tenu de l'impossibilité de faire évoluer les installations pour intégrer le prolongement dans le PCC actuel situé à Saint Charles, il s'est avéré nécessaire de construire un nouveau bâtiment sur le site du dépôt-atelier de la Rose.